为了加强与东盟国家之间的合作，在斥资500亿后，中国开始修建中老铁路，而这也是中国铁路中少数几条穿越边境进入他国的铁路，那么这条铁路对东南亚铁路布局，将会有何深远影响？这条中老铁路的价值何在？这是中国修建首个跨境铁路！并且总长度超过1000千米，一旦全线建成，将极大促进中国与东盟国家之间的经济合作。

  顾名思义，中老铁路就是连接中国和老挝之间的一条铁路，而实际上这条铁路也可以称作是老挝境内的第1条铁路，在这一铁路建设完成之前，老挝境内只有一条3公里长的铁路连接老挝城市万象和泰国边境，该铁路于2016年12月全面开工，计划在今年12月建成通车，全程长度1022千米，其中中国境内段长度507千米，而老挝境内段长414千米，这是一条国标电气化铁路，设计时速达到160千米，虽然无法和高铁相比，但运行速度也远远超过了内燃机铁路足够满足使用需求。

  中共中央总书记、国家主席习近平将于12月3日同老挝人民革命党中央总书记、国家主席通伦举行视频会晤，并以视频连线形式共同见证中老铁路通车。

  作为一名空压机人，我们也为能为中老铁路贡献自己的一份力感到自豪。当然，我们并没有去现场施工，但是我们的空压机去了，它带着我们的祝愿和信心去了。它就是汽油驱动移动式空压机。

可移动式空压机，轨道交通专用，体积小、重量轻，操作方便，采用美国KOHLER 汽油机，德国罗德康普主机，军工品质。

主要部件说明

高效节能螺杆主机

EVO6 Air End 德国罗德康普主机

Power range up to 37 kW / 50 HP

Capacity up to 5.5 m³/min / 200 cfm

Pressure up to 15 barg / 220 psig

Weight approx. 45 kg / 99 lbs

采用德国ROTORCOMP原装进口EVO6主机

这种主机由于国内其他品牌主机，体型小，效率高、组装成空压机时，需要另配空滤总成、油滤总成、油气分离器总成、进气控制阀组件、最小压力阀组件、管路阀门、散热器、汽油机、皮带轮、皮带、电瓶、电闸、油箱、消声器等.

采用德国罗德康普ROTORCOMP全新EVO-nk系列 双螺杆主机，全球唯一的独创设计，质量稳定，散热性好，节能，噪音低；

产品的优势：

1）优化的Rolling-Profile型线，更节能，噪音更低

2）德国专性Rolling-Profile无磨损型线，主机寿命更长

3）改进的大型号轴承让主机寿命更长

4）主机适用压力范围5-15bar

5）纯正德国加工与组装

6）质量保证—每台出厂主机的Bench-Test测试

整机设计中，主机造型采用Sizing Air软件辅助

主机超强适用性

a．适用于各种传动马达电机b．皮带，直连和齿轮传动c．基座适用法兰安装

如何实现超强节能性与低噪音

1）通过减少内部气体损耗，通过热能优化的内部压缩油气系统，通过改良吸气口设计减少内部损失，提高了同等功率下的排气量

2）通过优化扭矩特征和减低内部磨损，减少主机的电源消耗

3）通过优化排气口和转子更为平滑的线型，降低噪音和振动（主机图纸）

美国KOHLER  CH980 汽油机

功率：28KW

工程用汽油机、直轴

带消音器

另配电瓶、油箱、自动油门（加卸载使用）